lávka je řešena jako obloukový most s horní mostovkou, ty jsou ve vrcholu pevně spojeny. tvar oblouku byl zvolen po rešerší ostatních přemostění na dálnici, které jsou z většiny koncipovány jako prosté nosníky se stylizovanými podpěrami v dělícím pásu. záměrem bylo na monotónní cestě po dálnici vytvořit osobitý orientační bod pro projíždějící řidiče a obyvatele města. použitím ladného oblouku je odkazováno na historické obloukové mosty. díky použití moderních materiálů a speciální konstrukce spodního oblouku, který se v půdoryse rozšiřuje, je možné docílit velmi subtilní boční hrany mostu. tvarování a osobitost mostu je navíc akcentována nočním osvětlením na spodní hraně mostu.

statické schéma mostu je volně inspirováno renesančními úvahami o novém typu obloukového mostu. sounáležitost lávky s městem bohatého na renesanční památky je vtisknuta do mostovky ve formě sochařského reliéfu umístěného ve vrcholu oblouku.